? ? 車輪是軌道車輛走行部最重要的部件之一，其產(chǎn)品質(zhì)量直接關(guān)系到軌道車輛的行車安全。一方面隨著中國軌道交通的大力發(fā)展，國內(nèi)高速動(dòng)車組和城軌地鐵車輛對(duì)新造車輪的需求日益增長；另一方面，車輪是易損易耗件，需要定期更換，因此維修市場(chǎng)非常龐大 。同時(shí)，隨著車速的不斷...
102020.11? 齒輪齒圈的齒形加工是整個(gè)齒輪鍛件加工的核心。齒輪加工有許多工序，這些都是為齒形加工服務(wù)的，其目的在于最終獲得符合精度要求的齒輪。按照加工原理，齒形可分為成形法和展成法。成形法是用與被切齒輪齒槽形狀相符的成形刀具切出齒面的方法，如銑齒、拉齒和成型磨齒等。 展...
262020.10一. 測(cè)定原理?? ?起重機(jī)由于其體積龐大自重?cái)?shù)以噸計(jì)，直接測(cè)定大車輪壓難以實(shí)現(xiàn)，但是，可以利用電阻應(yīng)變片間接電測(cè)法對(duì)起重機(jī)大車的輪壓進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè) 。大車車輪是起重機(jī)和大車軌道之間傳力的唯一零件，軌道上鉛垂方向的力來自車輪，輪壓測(cè)定原理就是根據(jù)起重機(jī)車輪壓過大...
162020.10? ? 在對(duì)行車輪進(jìn)行加工的時(shí)候，中間需要經(jīng)過一個(gè)最為重要的過程，那就是熱處理過程。一般熱處理的時(shí)候，需要經(jīng)過淬火和回火。? ? 行車輪的材質(zhì)為中碳合金鋼，如按正常的加熱淬火、回火，則踏面和心部為相同的硬度，綜合力學(xué)性能不好，無法滿足其技術(shù)要求。為了達(dá)到圖紙技...
062020.10起重機(jī)車輪鍛件冷卻是鍛造生產(chǎn)中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。起重機(jī)車輪鍛件的冷卻是指起重機(jī)車輪鍛件從終鍛溫度出模冷卻到室溫。如果冷卻方法選擇不當(dāng)，起重機(jī)車輪鍛件可能因產(chǎn)生裂紋或白點(diǎn)而報(bào)廢，也可能延長生產(chǎn)周期而影響生產(chǎn)率。坯料在加過程中會(huì)產(chǎn)生內(nèi)...
142020.09如何生產(chǎn)齒輪鍛件？齒輪鍛件就是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械工件。齒輪鍛件在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。隨著工業(yè)發(fā)展進(jìn)步，齒法的原理及利用，切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的質(zhì)量性受到重視。下面為大家介紹下齒輪鍛件是如何生產(chǎn)的。...
052020.09鍛造廠生產(chǎn)的鍛件產(chǎn)品形狀各異，不同的鍛件產(chǎn)品組成的機(jī)械零件也大小不一。鍛件的優(yōu)點(diǎn)有可伸展的長度、可收縮的橫截面；可收縮的長度、可伸展的橫截面；可改變的長度、可改變的橫截面。鍛件的種類有：自由鍛造/手鍛、熱模鍛/精密鍛造、頂鍛、滾鍛和模鍛。鍛件是金屬被施加壓力，...
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